›  Modes de conduite

La puissance se règle, la progression s’organise

Trois modes réglables via l’application mobile RFN. Le mode 1 pour la prise en main et l’apprentissage, le mode 2 pour une progression dynamique, le mode 3 pour la pleine puissance jusqu’à 60 km/h. Un parent peut ainsi encadrer précisément ce que la moto autorise, session après session.

Mode apprentissage Mode progression Mode pleine puissance

›  Châssis

Une moto qui grandit avec le pilote

Cadre et bras oscillant en aluminium : rigidité, précision et masses réduites. Roues 10″-12″ pour un bon compromis entre maniabilité et stabilité, et une hauteur de selle réglable de 61,5 à 66,5 cm qui s’adapte à la morphologie du jeune pilote au fil de sa croissance.

Selle réglable 61,5-66,5 cm Roues 10″/12″ Cadre aluminium

›  Suspensions

Une vraie base racing

Fourche hydraulique inversée et amortisseur arrière, entièrement réglables en compression, détente et précontrainte. De quoi adapter précisément la moto au poids du pilote, au terrain et au style de conduite — la stabilité en réception et la motricité en sortie de virage s’en trouvent optimisées, pour un apprentissage structuré.

Compression / détente Précontrainte réglable Fourche inversée

›  Électrique, sans les contraintes

Rouler plus, entretenir moins

Pas d’huile moteur, pas de filtre à air à nettoyer, pas de carburant à gérer, pas de démarrage au kick. La moto démarre instantanément, sans bruit excessif ni vibrations — un niveau sonore réduit qui facilite l’entraînement à domicile ou sur terrain privé, sans déranger le voisinage.

Démarrage instantané Entretien réduit Faible niveau sonore